mardi 28 mai 2024
| Heures | événement | (+) |
| 10:30 - 12:00 | Automatique et Transport Terrestre (Amphi Marc Seguin) - Xavier Moreau & Michel Basset | (+) |
| 10:30 - 11:00 | › Truck Bond Graph Modelling Integrating Both Multibody and Functional Approaches - Amine LAARIBI, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon | |
| 11:00 - 11:30 | › Cyber Threat Assessment of Railway Turnout Behaviors - Sara ABDELLAOUI, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon | |
| 11:30 - 12:00 | › Optimization Based Energy Efficient Power Transmission Design Methodology Applied to a Compact Excavator - Eric Bideaux, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon - Grégory Tardy, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon, Volvo Technology [Lyon] | |
| 14:00 - 16:00 | Automatique et Transport Terrestre (Amphi Marc Seguin) - Xavier Moreau & Michel Basser | (+) |
| 14:00 - 14:30 | › Observateurs avancés pour l'amélioration de la tenue de route et la récupération d'énergie - Paolo Massioni, Ampère, Département Automatique pour l'Ingénierie des Systèmes | |
| 14:30 - 15:00 | › Online Estimation of Longitudinal Tire Stiffness and Effective Rolling Radius Using On-Board Measurements - Mohamed El-Sherbiny, Laboratoire d'informatique et d'automatique pour les systèmes | |
| 15:00 - 15:30 | › Robust gust load alleviation for flexible aircraft - Paolo Massioni, Ampère, Département Automatique pour l'Ingénierie des Systèmes |