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Week
Tue. 28
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Tuesday, May 28, 2024
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
›10:30 (1h30)
Control and transport
Xavier Moreau & Michel Basset
› Amphi Marc Seguin
10:30 - 12:00 (1h30)
Control and transport
Amphi Marc Seguin
Xavier Moreau & Michel Basset
›
Truck Bond Graph Modelling Integrating Both Multibody and Functional Approaches
- Amine LAARIBI, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon
10:30-11:00 (30min)
›
Cyber Threat Assessment of Railway Turnout Behaviors
- Sara ABDELLAOUI, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon
11:00-11:30 (30min)
›
Optimization Based Energy Efficient Power Transmission Design Methodology Applied to a Compact Excavator
- Eric Bideaux, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon - Grégory Tardy, Laboratoire Ampère (UMR5005) - INSA de Lyon, Volvo Technology [Lyon]
11:30-12:00 (30min)
›14:00 (2h)
Control and transport
Xavier Moreau & Michel Basser
› Amphi Marc Seguin
14:00 - 16:00 (2h)
Control and transport
Amphi Marc Seguin
Xavier Moreau & Michel Basser
›
Observateurs avancés pour l'amélioration de la tenue de route et la récupération d'énergie
- Paolo Massioni, Ampère, Département Automatique pour l'Ingénierie des Systèmes
14:00-14:30 (30min)
›
Online Estimation of Longitudinal Tire Stiffness and Effective Rolling Radius Using On-Board Measurements
- Mohamed El-Sherbiny, Laboratoire d'informatique et d'automatique pour les systèmes
14:30-15:00 (30min)
›
Robust gust load alleviation for flexible aircraft
- Paolo Massioni, Ampère, Département Automatique pour l'Ingénierie des Systèmes
15:00-15:30 (30min)
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Amphi Marc Seguin
